全球節能減碳與 5G 科技趨勢引爆電動車、綠能商機，而新一代半導體因具備高能源轉換效率與高頻高功率特性，成為各國極力爭取的關鍵物資，更是下一波產業成長契機。工研院攜手國內多家半導體與 ICT 產業廠商成立「電力電子系統研發聯盟（PESC）」，搶進全球能源與通訊市場供應鏈關鍵位置。

據悉，「電力電子系統研發聯盟」共有四個 SIG 平台。第一個「電動輔助自行車關鍵電控技術平台」，將整合輪轂馬達、控制器、Si MOS IPM 驅動模組、踩踏動力感測，並規劃將此先進動力系統在工研院場域進行成果應用示範。

第二個「電動機車馬達驅控技術平台」，則將整合功率元件廠商、關鍵零組件與材料廠商、系統廠商、終端載具廠商，建構國內輕型電動載具產業完整供應鏈。第三個「車用及工控用高壓功率模組化技術平台」，則是針對新一代半導體元件與材料，就公版模組進行一次適用性設計與模擬分析後，再進行試製與系統驗證。

至於第四個「高頻天線封測技術平台」，則針對封裝技術發展趨勢，生產符合更高操作頻率、高導熱低介損材料／基板、多晶片整合封裝、薄型化與散熱的產品，協助業者提升先進封裝技術與市占率，未來更將積極達成 B5G / 6G 關鍵元件自主化目標，讓台灣成為 B5G / 6G 關鍵元件出口國。

電力電子系統研發聯盟會長暨工研院電光系統所所長吳志毅表示，新一代半導體因能實現更高續航力、更低能耗、大功率與大流量的需求，被視為「綠色新政」產業中，電動車、新能源應用的關鍵引擎，同時也是實現「數位新政」產業中，AI 人工智慧、5G 通訊、資料中心、航太衛星等領域的基石。

吳志毅進一步說明，電力電子系統研發聯盟下設有四個 SIG 營運小組的目的，除了提供上游業者新式晶片或封裝材料驗證，還可協助下游產業將出海口擴及到電動汽機車、工業節能、新能源、電網儲能設備與 5G 通訊，並進行產品驗證與場域落地，打造從上到下游完整的產業鏈；未來更將透過聯盟平台鏈結產業佈局關鍵技術、提高市占率，展現關鍵元件自主化能量與國際競爭力。